1. AC szinkron motor
Vagyis a rotor állandó mágneses anyagból készül, tehát forgás után a rotor megváltoztatja a válaszfrekvencia sebességét is a motor állórész mágneses mezőjének megváltozásával, és a rotor sebessége = állórész sebessége, tehát " szinkronizálás”.
2. AC aszinkron motor
A forgórész indukciós tekercsből és anyagból készül. A forgatás után az állórész forgó mágneses teret generál, a mágneses mező levágja a rotor indukciós tekercsét, a rotortekercs indukált áramot generál, a rotor indukált mágneses teret generál. Az indukált mágneses mező az állórész forgó mágneses mezőjének változását követi, de a rotor mágneses mező változása mindig kisebb, mint az állórész változása. A változtatás nélküli mágneses mező megszakítja a rotor indukciós tekercsét, és a rotor tekercsében nincs indukált áram. A rotor mágneses tere eltűnik, és a forgórész elakad, és az állórész sebességkülönbséget generál az indukált áram visszanyerésére. Ezért az AC aszinkron motorok egyik kulcsfontosságú paramétere a csúszási arány, amely a forgórész és az állórész közötti sebességkülönbség aránya.
3. A megfelelő AC szinkron és aszinkron motor invertereknek megfelelő szinkron és aszinkron inverterek vannak. A szervomotorok AC szinkron és AC aszinkron szervókkal is rendelkeznek. Természetesen az AC aszinkron frekvenciaváltás gyakori az inverterekben, és a szervók is gyakoriak.
